近期，日元持续走弱。6月30日上午，在东京外汇市场上，日元对美元汇率一度跌至161.97日元兑换1美元，创下1986年12月以来的新低。截至北京时间7月1日早8时，日元对美元汇率为1美元兑换162.63日元。
6月中旬日本央行宣布加息，试图阻止日元过度贬值。日本央行于6月16日利率会议上将基准利率上调至1%，为1995年以来的30多年最高水平。此次加息25个基点标志着日本央行自去年12月以来首次再度加息。
当前美国加息预期升温、日美货币政策分化加剧，使利差因素重新成为推动日元贬值的重要力量。虽然此次加息令日本基准利率升至1995年来最高水平，但日本试图通过汇率干预稳定日元的效果可能有限，而加快加息节奏又可能受到经济复苏和财政负担等因素制约。
据央视新闻，经济专家表示，在美元持续升值背景下，实施干预本身就存在难度，也难以扭转整体趋势。除了汇率干预，日本央行调整货币政策节奏也面临现实约束。一方面，日元持续走弱可能进一步推高进口成本，加剧通胀压力，影响居民生活，拖累消费复苏。另一方面，通过快速加息提振日元可能增加经济下行压力并加重财政负担。
日元汇率走低的连锁效应也蔓延至旅游业。近期中东局势趋于缓和，国际油价大幅回落，多家航司纷纷发布燃油附加费调价通知，覆盖东南亚、欧美、中韩等绝大多数国际航线，普遍呈现下调态势，不过日本航线燃油附加费却逆势上调，吉祥航空、山东航空、国航、南航等航司上调日本始发航线燃油附加费。
例如吉祥航空6月29日表示，因国际燃油价格调整，自2026年7月1日起（以出票时间为准）调整中日间航线燃油附加费收费标准，日本始发中日间航线每段燃油附加费上调至16900日元（约合人民币705元，记者根据实时汇率换算标注，下同）。
同时，据环球时报援引日本共同社和英国广播公司（BBC）报道，日本政府6月19日决定，自7月1日起，将外国人单次入境签证费从3000日元（约合人民币125.1元）上涨至1.5万日元（约合人民币625.7元），多次入境签证费由6000日元（约合人民币250.2元）上涨至3万日元（约合人民币1251.4元）。日本外务大臣茂木敏充称，此次调整是为了应对物价上涨和汇率波动。报道提到，自2021年以来日元汇率持续走弱，目前逼近约40年来的历史最低点。
弱势日元有望推动旅游业繁荣，因为它使外国游客的购物、住宿和餐饮成本更低。此前，受日元疲软推动，2024年日本全年游客量创下历史新高。不过中国游客赴日旅游意愿持续大幅下滑，中日航班量缩减明显，原本依赖中国游客“输血”的日本旅游业依然蒙上一层阴影。
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