9月7日消息，微博CEO王高飞（@来去之间）昨日发长文分享智界R7试驾体验，称其智驾表现“完全不输”特斯拉FSD V14。
王高飞称，他开电车已有十年，一直在用特斯拉和理想的辅助驾驶，这次在美国体验了FSD V14后深感“确实可以改变生活方式”，于是公开向网友征集推荐一款智驾比肩V14的国产日常代步车。听取建议后，他借了一台智界R7，利用周末开了四五次、累计约100公里。
王高飞在评价中重点肯定了华为ADS 5.0，认为其投入“几千人”的研发在体验上确实可见领先。比如窄路会车时主动降速降低驾驶员心理压迫感，系统卡顿或安全降级时屏幕都会提示原因，倒车出车位后面对Y字车位甚至能原地掉头。
但他也指出了一些不足：车机界面仍有手机端设计痕迹，部分按钮太窄“开车时候点按钮有点费劲”，与理想汽车相比在座舱交互细节上仍有差距。开了1年理想i8后又体验了R7，他认为轿跑SUV“开着最舒服”，底盘介于轿车和SUV之间，还能拉行李。
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